Алгачкы чемодандар көбүнчө териден, ротандан же резина кездемеден катуу жыгачтан же болоттон жасалган рамкага оролгон, ал эми бурчтары жез же булгаары менен бекитилчү.LV компаниясынын негиздөөчүсү Луис Вуиттон ошондой эле нымдуулукка жана коррозияга туруштук бере ала турган цинктен, алюминийден жана жезден жасалган чемодандарды жасаган.Заманбап багаж материалдары негизинен 5 түргө бөлүнөт: ABS, PC, алюминий эритмеси, булгаары жана нейлон.
Жүктүн материалы
ABS (Акрилонитрилр-бутадиен-стиенколимер)
ABS - бул термопластикалык полимердик материалдын структурасы, жогорку күч, жакшы катуу жана жеңил иштетүү.Бул колдонуунун кеңири спектрине ээ жана көбүнчө машина куруу, электротехника, текстиль, автомобиль жана кеме куруу өнөр жайларында кездешет.Бирок, эң ылайыктуу температура абалы -25℃-60℃, жана бети да чийилүүгө жакын.Кыскасы, анын бышыктыгы, салмагы, ысыкка туруктуулугу жана суукка туруктуулугу азыркы кездеги популярдуу ПК материалдарынан бир топ айырмаланат.
PC (поликарбонат)
ПКнын кытайча аталышы поликарбонат, бул катаал термопластикалык чайырдын бир түрү.ABS материалы менен салыштырганда, PC катуураак, күчтүүрөөк жана ысыкка жана суукка туруштук бере алат жана жеңил салмакка ээ.Германиянын Байер лабораториясы, Япониянын Mitsubishi жана Formosa Plastics ишканаларында PC материалдары жакшы.
Алюминий эритмеси
Алюминий эритмелери акыркы жылдары рынокто популярдуу болуп калды.Бул дагы эң талаштуу материал.Алюминий эритмесинин баасы чындыгында жогорку класстагы PC материалдарына окшош, бирок металл материалдардан жасалган кутулар чоң киреше жана жогорку сыйлыктар менен абдан жогорку деңгээлде көрүнөт.
Тери
Булгаарынын экономикалык эффективдуулугу жогору эмес.Бул толугу менен жакшы көрүнүшү жана стили үчүн бар.Катуулугу, бышыктыгы жана тартылуу күчү начар, өндүрүшү чектелүү.Ал кутучаларды эмес, баштыктарды жасоого көбүрөөк ылайыктуу.
Нейлон
Нейлон - бул жасалма була, ал негизинен рынокто ар кандай жумшак кутулар үчүн материал катары колдонулат.Артыкчылыгы – кездеме калың жана бекем, эскирүүгө жана чийилүүгө туруктуу, сууга туруктуулугу белгилүү, баасы да абдан арзан.Кемчилиги - басымга туруктуулугу жакшы эмес, ал эми суу өткөрбөйт, башка материалдар сыяктуу жакшы эмес.
Жүктөрдү өндүрүү процесси
Форма жасоо
Бир калыпка жүктүн башка стилине туура келет жана калыпты ачуу процесси да бүт өндүрүш процессиндеги эң кымбат процесс болуп саналат.
Була кездемесин иштетүү
Ар кандай түстөгү жана катуулугундагы гранулдуу материалдарды аралаштырып, аралаштырыңыз жана толук аралашкан гранулдуу материалдарды пресс жабдууларына өткөрүп бериңиз.Пресс жабдуулары изобардык кош болот кайыш пресс же жалпак пресс.Жүк кутучасын калыптандыруунун кийинки кадамына даярдоо үчүн барактар.
Коробка менен формалоо
Чемодан үчүн корпустун корпусун даярдоо үчүн тактай үйлөмө машинага жайгаштырылат.
кутучаны кийинки иштетүү
Коробканын корпусу үйлөмө станокто үйлөнгөндөн кийин, ал автоматтык өндүрүш линиясына кирет, ал эми манипулятор автоматтык түрдө тешиктерди калыптандырууну жана даярдоону жана калган материалды кесүүнү аткарат.
Муунга ийилип
Даярдалган барак бөлүктөрү ийилүүчү машина аркылуу бизге керектүү формада ийилет.
Компоненттин басымы менен бекитүүчү орнотуу
Бул кадам, негизинен, кол менен жүзөгө ашырылат.Жумушчулар бир убакта кутудагы универсалдуу дөңгөлөктү, тутканы, кулпуну жана башка тетиктерди тактайт.
Акыркы орнотууну аяктоо үчүн эки кутучаны бириктириңиз.
Алюминий эритмесинен жасалган багаж үчүн, бар тилкелүү металл бөлүктөрү дизайн формасына кесилет, ал эми металл жадыбалы кутучанын формасына ийилет.Коробканын формасы менен кийинки процесс жогоруда айтылган пластикалык багажга окшош.