Саякаттоодо же бизнес боюнча саякаттоодо, кооз жана колдонууга оңой саякат троллейбусу абдан маанилүү болуп көрүнөт.Ылайыктуу троллейбус капкак саякаттоодо жүгүбүздү бир топ жеңилдетет жана жаңы жылдык балаты сыяктуу ыңгайсыз көрүнүшүбүздөн качат.
Ошондуктан, тандоо жараянында, көптөгөн адамдар төмөнкү суроолор пайда болот:
С: Троллейбустун материалы үчүн PC же ABS тандаган жакшыбы?
A: Троллейбустун материалы катары PC же ABSти тандаган жакшы.
Негизгиси, салыштырып, тандоодон мурун эки материалдын өзгөчөлүктөрүн түшүнүү.
Ушуга байланыштуу биз тиешелүү билимдерди чогулттук, карап көрөлү!
PC vsABS
PC материалы
PC материалы - бул поликарбонаттын аббревиатурасы, ал мыкты электрдик изоляцияга, узундукка, өлчөмдүү туруктуулукка жана химиялык каршылыкка, жогорку күчкө жана жакшы кысуу көрсөткүчүнө ээ.PC материалы уулуу эмес жана даамсыз, бул экологиялык жактан таза материал жана түстүү болушу мүмкүн.PC материалы жакшы текстурага, күчтүү катуулукка, жылмакай жана кооз көрүнүшкө ээ, ошондой эле таасирге туруштук берүү, суу өткөрбөө жана мода өзгөчөлүктөрүнө ээ.
PC материалдан жасалган багаж жеңилирээк, жеңил жана катуураак.Узак убакытка саякатка чыкканда жана көп жүк алып жүргөндө кап башка материалдардан жасалган багажга караганда жеңилирээк болот.Бирок, PC материалдык чемодандын таасирге туруктуулугу ABS материалы сыяктуу жакшы эмес, ал жарака үчүн жеңил, чарчоо күчү төмөн жана баасы ABS материалынан жогору.
ABS материалы
ABS материалы үч мономерден турган терполимерлерден турат, атап айтканда акрилонитрил, бутадиен жана стирол.Үч мономердин курамы ар кандай чайырларды алуу үчүн өзгөртүлөт.Акрилонитрил ысыкка жана коррозияга туруктуулукка ээ, бутадиен жогорку ийкемдүүлүккө жана ийкемдүүлүккө ээ, ал эми стирол жакшы термопластикага ээ.Чемодан ABS материалынан жасалган, ал соккуга жакшы туруштук берет, ийкемдүүлүккө, катуулугуна ээ жана тартылуу күчү менен оңой деформацияланбайт.Ал кутучанын корпусун жакшы коргой алат жана кутудагы буюмдарды бузулуудан коргой алат, ал эми абс троллейбус корпусунун баасы баага караганда жогору болот.PC троллейбус корпусунун баасы төмөн.Бирок, ABS троллейбус корпусунун текстурасы жана катуулугу ПКдикиндей жакшы эмес жана корпус чийип кетүүгө жакын.Анын үстүнө, ABSтин салмагы PC корпусунун салмагынан оор жана ал PC корпусундагыдай жеңил эмес.
Мындан тышкары, башка аксессуарлар да биз үчүн маанилүү.
Коробканын материалынан тышкары, универсалдуу дөңгөлөктөр, сыдырмалар жана тарткычтар көзгө көрүнбөгөндөй көрүнөт, бирок алар колдонуучунун тажрыйбасына да чоң таасирин тийгизет.Мисал катары универсалдуу дөңгөлөктү алалы, эң алгачкысы бир дөңгөлөктүү универсалдуу дөңгөлөк болгон, анын төрт дөңгөлөгү болгон, бирок алардын баары жүк ташуучу арабанын бир дөңгөлөктүү дөңгөлөктөрүнө окшош, октору түз эле ачык турган, бул сулуу эмес болчу. .
Жогорку класстагы чемодандардын көбү азыр эки дөңгөлөктүү айланма дөңгөлөктөрдү колдонушат.Бир дөңгөлөк эки дөңгөлөктүү, төрт дөңгөлөктө жалпысынан сегиз дөңгөлөк бар.Ал учактын шассисинин дөңгөлөктөрүнө абдан окшош болгондуктан, мындай айланма дөңгөлөк учак сегиз деп да аталат.дөңгөлөк.Жогорку класстагы учактардын сегиз дөңгөлөктөрү дөңгөлөктөрдүн айлануусун жана «жибектей майланганын» камсыз кылуу үчүн октордо жана валдарда шариктүү подшипниктерди колдонушат.
Корутунду
Ар кандай материалдардан жасалган чемодандардын өзүнүн артыкчылыктары жана кемчиликтери бар.PC чемодандары жеңилирээк болот, жакшы көрүнөт, суу өткөрбөйт, тамчыга жана кысууга туруштук берет жана аэропортто зордук-зомбулукка туруштук бере алат, бирок баасы бир аз жогору болот.
ABS материалдык чемоданынын катуулугу жогору жана кутуну жана кутудагы нерселерди жакшы коргой алат, бирок жеңилдиги жана текстурасы ПКнын материалындай жакшы эмес.Жалпысынан алганда, троллейбустардын бул эки түрү өздөрүнүн артыкчылыктары жана кемчиликтери бар.Кайсынысы жакшыраак, колдонуучунун конкреттүү аткаруу талаптарына жараша болот.